vente voilier grand voyage

Allez au bout de vos rêves d'aventures

6 années de voyage en famille, des notes et des croquis... nos voiliers ont une histoire.

Les Boréal sont des bateaux de voyage solides, volumineux et passe-partout, confortables en mer comme au mouillage... avec des «plus» qui étonnent.

LE BORÉAL... 6 VERSIONS UNIQUES

Boreal yachts, du rêve à la réalité, boreal 47.2, voilier européen de l’année 2021, dans la catégorie « voilier de grande croisière ».

Voilier de l’année 2018 aux Etats-Unis « Toutes catégories »

Voile Magazine

« Le Boréal 44, un concentré d’intelligence nautique »

L’Écho

« Il est rare de voir un bateau forgé par autant d’expérience en mer et de réflexions en situation »

Voilier Européen de l’année 2015 Catégorie « Voilier de grande croisière »

« Voilier de l’année 2010 » en France

« Voilier de l’année 2011 » en Hollande

DERNIÈRES NOUVELLES

• 22 janvier 2021

Le nouveau Boréal 47.2 : « Voilier Européen de l’année 2021 » dans la catégorie « Voilier de Grande Croisière »

En septembre dernier, quelques jours après son lancement, « CHIARA », le premier Boréal 47.2 a effectué son voyage inaugural vers La Rochelle pour participer aux essais avec le jury du « Voilier…

• 6 décembre 2018

Boreal 47 – 2018

Nous avons mis ce Boréal 47 à l’eau en avril 2018. Tout juste rodé par une petite ballade jusqu’aux Lofoten ce Boréal est mis en vente par ses propriétaires. Le…

• 3 avril 2018

Voilier de l’année 2018 aux Etats-Unis

Voilier de l’année 2018 aux Etats-Unis Octobre 2018 : Nous (Jean-François, Jean-François, Claire) prenons l’avion direction Annapolis pour participer à l' »Annapolis Boat Show 2018″.M. Charles Doane, journaliste au Sailmagazine et…

L’Ile Gordon à bord du Juan sa Bulan 3 en vidéo

1er né des Boréal 44, le Juan sa Bulan 3… …appartient aux 2 Jean-François. Après avoir navigué avec JF Delvoye et ses 4 enfants jusqu’en Géorgie du Sud à partir…

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GAELNAUTISME Vente de bateaux de voyage & de course au large Le Havre, Ouistreham, Cherbourg, St Malo, Brest, Lorient, La Rochelle.

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Vente de bateaux au Havre, à Ouistreham, Cherbourg, Carteret, Saint Malo, Lorient, la Trinité ou encore à la Rochelle.

Vous recherchez un voilier d’occasion à préparer pour la croisière ou pour une traversée océanique ?

Monocoques, catamarans, bateaux à moteur d’occasions ? Votre projet vous mène vers un voilier de voyage, un voilier dériveur intégral en aluminium ? Trawler, bateau à moteur, monocoque, catamaran ou bateau d’expédition, nous vous présentons une liste choisie de bateaux de voyage. Bateaux d’occasions sélectionnés, ou pour la recherche de votre futur voilier, GAELNAUTISME YACHT BROKER est à votre disposition pour l’achat ou la vente de votre unité. Nous rayonnons sans limite de destination sur la méditerranée, les côtes atlantique, la manche mais aussi à l’international. GAELNAUTISME.COM vente et achat de bateaux de voyage depuis plus de vingt ans !

CORDOVA 40 - 2016

Dériveur intégral en aluminium isolé. Doté d'une timonerie intérieure d'un carré panoramique, très solidement construit et isolé jusqu'à la flottaison, le Cordova est un voilier conçu pour naviguer sans limite de destination et dans toutes les conditions. La taille et l'équipement de ce voilier permet de le manœuvrer facilement en solitaire ou en équipage réduit. Très bel état général, peu navigué ( pas de traversée, ni de location, 1ère main ) . Découvrez le en un clic sur la photo.

Nos belles opportunités :

Pogo structures 10.50, akilaria rc3, colin archer colina 41.

GAELNAUTISME

5 rue hector Berlioz 76330 Port Jérome sur Seine

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SALT 57’cc

Version cockpit central du Salt57′ , développée en collaboration avec l’atelier de Pierre Frutschi , ,l’aménagement intérieur de ce voilier répond à une demande récurrente:

Disposer d’une cabine propriétaire sur l’arrière et d’une cuisine en coursive.

Le premier exemplaire de cette nouvelle série Salt57cc est Balthazar. Balthazar a déjà un tour du monde à son actif et ravi son propriétaire par sa personnalisation et sa finition.

Descriptif du SALT 57’cc

Le Salt57’cc est un véritable voilier aluminium de voyage, parfaitement personnalisable. Intégralement réalisé en aluminium, ce voilier de grand voyage est équipé d’une dérive basculante totalement rétractable.

Comme de nombreux voiliers Garcia , cette unité de voyage présente une capote très protectrice sous un arceau aluminium.

La barre à roue est positionnée contre la cloison d’entrée pour disposer d’un cockpit exclusivement réservé aux convives et à la gestion des winches sur hiloires.

Fiche technique

Ce bateau présente deux safrans parfaitement espacés pour un fonctionnement optimal. Il dispose aussi d’un long bustel assurant une parfaite protection de l’arbre d’hélice à l’échouage.

Le Salt57’cc dispose d’une baille à mouillage volumineuse sur l’avant, d’une grande soute de rangement et de plusieurs coffres sur l’arrière du cockpit.

Le Salt57cc est le fruit de l’une de nos première collaboration avec le chantier naval GARCIA YACHTS

Le Salt 57cc a également été développé en version cockpit arrière et salon de veille: Salt 57′

PLANS DU SALT 57’cc

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• Notre chantier

la clinique des ovnis

Spécialiste des dériveurs aluminium de grand voyage

38 Ans d'expérience et plus de 400 Ovnis entre les mains du chantier

VENTE DE VOILIERS 

Voiliers de grand voyage en aluminium d'occasion (OVNI, CIGALE, ALLIAGE, GARCIA)  

ENTRETIEN, EQUIPEMENT

Travaux d'hivernage et d'entretien :  dérive, safran, système de barre, accastillage, gréement, électronique... 

REPARATIONS

Nous sommes en mesure d'assurer tout type de réparation de bateaux aluminium accidenté : redressage ou remplacement de tôles abimées, peinture...

REFIT PEINTURE

Remise à neuf complète de la peinture de pont et de la carène.

Accompagnement à la prise en mai de votre Ovni.

Dominique Bleunven

Renaud Beauvais 

Chef d'atelier

Annie Périn 

Assistante commerciale 

Matthieu Vicart

Technicien polyvalent

Mickaël Barcelo

Technicien polyvalent 

Antoine Rual

Peintre applicateur 

nos partenaires

Electronique.

Olivier Cardon

Sylvain Rolland  

Jérôme Hivert  

Jacques Dagaud

Frédéric Barraud

chaudronnerie

Frédéric Langlois

Thierry Dandres

                         Fabrice Desbordes

Arzal Nautique commercialise les voiliers Alubat depuis1985.

Le chantier devient rapidement le spécialiste des Ovnis en se consacrant exclusivement à cette gamme de voiliers.

De 1985 à 2018, Arzal Nautique a vendu et préparé près d’une centaine d’Ovnis neufs.

Suite à une restructuration de sa politique commerciale, Alubat décide en 2018 de commercialiser en direct sa production.

Dès lors Arzal Nautique se recentre sur la vente d’Ovnis d’occasion et renforce son activité atelier.

En 2019, le chantier agrandit son atelier de 340m². Ce nouveau bâtiment plus haut et plus large (980m² au total) permet d'accueillir des unités jusqu'à 55 pieds. Cet agrandissement accompagne le développement de la "Clinique des Ovnis’’.

Ce nouvel outil peut également apporter des solutions avec des prestations de qualité à d'autres bateaux de grand voyage du type Alliage, Garcia.

Le port d’Arzal-Camoël

Situé dans le sud de la Bretagne, le port d’Arzal-Camoël est le principal port en eau douce de la côte atlantique ; c’est l’entrée de la Vilaine Maritime vers les voies d’eaux intérieures. En aval du port, une large écluse permet de franchir le barrage.

Ce port de plaisance est toujours à flot, grâce au barrage.

Avec 1250 places à flot et 350 places à terre,, le port d’Arzal-Camoël s’est progressivement spécialisé en tant que grand port « technique ». Le port développe de nouveaux services (local de sablage, aire de carénage, cale de mise à l’eau) ainsi que des contrats dont l’objectif premier demeure la mobilité des bateaux, facteur de dynamisme pour le port.

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VOILIER DE VOYAGE Occasion

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Vous recherchez un VOILIER DE VOYAGE d'occasion à vendre ? Le site France Bateau met à votre disposition un moteur d'annonces bateaux exclusivement réservé aux bateaux d'occasion !

Un vaste choix de petites annonces de VOILIER DE VOYAGE et de nombreuses autres marques de bateau à moteur ou de voiliers , pour tous les budgets et mis à jour quotidiennement.

Annonces VOILIER DE VOYAGE d'Occasion à vendre

Jongert 2000S Occasion de 1988

WESTERLY Biquille,Ketch, Pentland 32 pieds Occasion de 1979

ALUBAT OVNI 395 Occasion de 2007

Amel santorin Occasion de 1990

ALUBAT ovni 43 Occasion de 1999

Jeanneau Sun Shine Occasion de 1983

Dynamique Yachts Dynamique 52 Occasion de 1987

MAILLOUX-LECLERC VAN DE STADT 36 Occasion de 1981

Rio RIO 1200 Plan TORTAROLO Occasion de 1991

GIB SEA GIBSEA 444 Occasion de 1996

Jeanneau SUN ODYSSEY 44 Occasion de 1991

Amel MANGO Occasion de 1986

Annonces par type.

• 310 Express
• Antares 580.
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• Bateau à passagers
• BATEAU CLASSIQUE DE 1937
• Catamaran a moteur
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• Croisière familiale
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• JET SKI Sea Doo RXTX
• Ketcht 83 Anglais
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• MAXUM 2900 SE
• Monotype/régate
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Les Services pour votre Bateau Occasion

France-Bateau vous propose des services liés au bateau occasion : annonces bateau , triées par Marques de bateau, par modèle de bateau , que ce soit voiliers occasion , bateau à moteur , catamarans ou encore des ketchs. Bientôt, vous pourrez acheter ou vendre des pièces ou accessoires marins, découvrir nos partenaires pour vivre votre passion de marin sans soucis.

france-bateau.fr est le bon coin pour acheter ou vendre un bateau occasion sur Internet. Nos annonces bateau de particuliers ou de professionnels sont validées par notre équipe éditoriale. Si vous vendez votre bateau à moteur ou voiler, vous pouvez bénéficier de nos conseils et du dépôt de petite annonce gratuite. Nos annonces d'occasion sont classées par marque, modèle ou type de bateau, et vous pouvez trier les résultats par prix pour acheter un bateau pas cher !

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RM Yachts : nos voiliers de voyage d'occasion

Si vous envisagez de remplacer votre RM notre responsable occasion, Vincent Lainé basé en Bretagne, se fera un plaisir d’estimer votre bateau pour ensuite le commercialiser. Ainsi vous retrouverez l’annonce de votre RM sur notre site web RM Yachts, page occasion, un site web visité par nos clients français mais aussi internationaux. Vincent parle français, anglais et allemand couramment et pourra donc facilement commercialiser votre RM où qu’il soit dans le monde.

Contact Vincent Lainé : [email protected] +33 (0)626659690

Des voiliers en contreplaqué-époxy de qualité

Acheter un RM est toujours une perspective excitante. Que ce soit un modèle neuf ou une « deuxième main ». Si nos délais de production pour un voilier neuf sont conséquents, c’est parce que nous accordons une attention toute particulière à sa qualité de fabrication, réalisée en CP-époxy, au sein de notre chantier à la Rochelle, en France.

Cette qualité, vous la retrouverez également dans un bateau RM Yachts qui a déjà navigué. Pourquoi ? Parce que les propriétaires de RM prennent soin de leur voilier ! Un voilier de voyage d’occasion bien entretenu sera la monture idéale pour votre projet de cabotage en Méditerranée, de grande croisière dans l’Atlantique, de tour du monde en famille ou tout autre navigation prévue au programme.

Acheter un RM d’occasion

Filiale du groupe Grand Large Yachting, tout comme RM Yachts, GLS (Grand Large Services) est une société spécialisée dans les services à destination des propriétaires de voiliers monocoques RM, qu’ils soient neufs ou d’occasion.

Non seulement leur équipe de brokers experts connaissent les voiliers RM sur le bout des doigts, et vous aideront à trouver le voilier de vos rêves – taille de voilier idéale selon votre projet, type d’appendice (quillard, biquille ou quille relevable), options et configuration à bord, prix selon votre budget –, mais ils seront également à même de vous aider à l’entretenir ou à le rénover : pièces détachées, refit, maintenance, ajout d’options, etc.

Leur sélection de bateaux à voile est enrichie en permanence, pour vous donner accès à une flotte internationale de voiliers de voyage d’occasion capable de satisfaire vos attentes.

Parce que les RM sont des voiliers de qualité, leur cote sur le marché est plus élevée que la moyenne des voiliers de croisière d’occasion. Moins onéreux qu’un RM neuf, un RM d’occasion est une valeur refuge dans la mesure où sa future revente n’en sera que facilitée.

Bien entendu, si vous achetez aujourd’hui un RM d’occasion, notre équipe GLS vous aidera aussi bien à le revendre le jour venu. Peut-être pour vous permette d’envisager l’achat d’un modèle supérieur ? Ou tout simplement pour vous tourner vers un modèle neuf ? Dans ce dernier cas, nos équipes commerciales sont à votre écoute pour étudier avec vous votre projet, et vous proposer des solutions de financement adaptées (contact).

Neuf ou d’occasion, acquérir un RM est toujours une bonne idée ! Alors, êtes-vous plutôt RM890, RM970+, RM1070+, RM1180 ou RM1380 ? Ou peut-être vous déciderez-vous pour l’un de nos anciens modèles de voilier en bois RM Yachts

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Voilier occasion

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Comment choisir son voilier?

Tous nos conseils pour bien orienter vos recherches et trouver le voilier qui correspondra le mieux à votre programme et à votre budget.

De la barre au safran, comment inspecter son gouvernail ?

Inspecter l’ensemble gouvernail, barre et safran, est sans doute l’élément de sécurité N°1, avant même le gréement ou la mécanique !

Comment minimiser le coût d’entretien annuel de son bateau ?

Voici comment estimer ce coût annuel moyen d’entretien de votre bateau, et, dans la mesure du possible, le réduire.

Trouvez un voilier d'occasion près de chez vous

Pourquoi acheter un voilier .

• Écoresponsabilité : Les voiliers se distinguent par un meilleur respect de l’environnement que pour les bateaux à moteur.
• Prix avantageux : Le cout d’achat et le budget d’entretien d’un voilier est généralement plus accessible que pour un bateau à moteur. Le rapport qualité-prix est donc bien souvent plus attractif.
• Accessible sans permis : Piloter un voilier ne nécessite pas de permis bateau, bien que l’apprentissage de la navigation à voile soit requis.
• Tranquillité sonore : La navigation à voile procure une expérience apaisante grâce à son silence naturel, contrairement aux bruits générés par les moteurs des bateaux à moteur.
• Aspect technique et sportif : Les voiliers offrent une expérience enrichissante, permettant de ressentir une certaine fierté grâce à la maîtrise des voiles, des techniques de navigation.

Quels sont les différents types de voiliers ?

• Voilier en polyester : aujourd'hui, la majeure partie des voiliers sont fabriqués en polyester renforcé avec de la fibre de verre. Facilité d'entretien, légèreté et solidité, 3 atouts qui compensent la durabilité qui est moyenne.
• Voilier en bois : c'est un matériau solide et qui nécessite peu d'entretien mais avec une durabilité moyenne.
• Voilier en acier : c'est le plus répandu, le plus durable et le plus solide . En contrepartie, il demande beaucoup d'entretien.
• Voilier en aluminium : légère et solide, la coque ne rouillera pas. Cependant, c'est un matériau qui coûte un peu plus cher que le polyester. Le voilier aluminium est un type de voilier d'occasion recherché. Par exemple, le chantier Alubat est spécialisé dans ce type de modèles dont l'Ovni 455 en est le bateau-phare.

Voiliers monocoques

Voiliers multicoques, quelles sont les marques de voiliers les plus populaires .

• Beneteau : avec la gamme Oceanis pour des voiliers habitables de 10 à 16 mètres offrant une navigation facile et confortable en toutes circonstances lors de vos croisières en mer. Ou la gamme historique First pour des voiliers de course-croisière de 4 à 17 mètres alliant vitesse et design.
• Jeanneau : avec la célèbre gamme Sun Odyssey pour des voiliers habitables confortables et performants de 10 à 15 mètres, idéals pour des croisières en famille. Ou la gamme Sun Fast de voiliers de croisières sportives alliant performance et sécurité pour de la régate en solo, en duo ou en équipage.
• Dufour et ses voiliers de luxe emblématiques de 9 à 18 mètres à la fois innovants, spacieux et performants, pouvant être utilisés aussi bien pour des longues croisières en familles que pour régater. Ainsi que les fameux voiliers de voyage d’occasion Gib Sea , marque rachetée par le chantier français à Gibert Marine en 1997.
• Hanse Yachts avec ses voiliers de luxe rapides et faciles à naviguer.
• Amel et ses voiliers habitables robustes, confortables et simples à manœuvrer.
• Bavaria Yachts avec sa gamme de bateaux à voile habitables offrant un excellent rapport qualité/prix, parfait pour des croisières ou traversées en famille.
• Pogo Structures pour des voiliers modernes adaptés au large et aux équipages réduits. Avec une gamme de voiliers de croisière ainsi qu’une gamme de voiliers de courses habitables.
• Nautor Swan et ses grands voiliers habitables emblématiques, innovants et performants.
• Hallberg-Rassy avec des yachts à voile haut de gamme alliant confort, puissance et stabilité.
• Grand Soleil qui propose une gamme de grands voiliers de croisière ainsi qu’une gamme de grands voiliers de course conçus pour la compétition.
• Lagoon , marque de catamarans habitables très populaire, proposant une gamme de voiliers multicoques de 40 à 77 pieds.
• Fountaine Pajot , spécialiste des catamarans de croisière luxueux, avec une gamme de voiliers multicoques innovants, performants et éco-responsables.

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OVNI d'occasion

Véritable référence du voilier de voyage sous toutes les latitudes, les OVNI permettent à leurs heureux propriétaires de naviguer et vivre à bord en profitant d'un parfait équilibre entre comportement marin, habitabilité, sécurité et confort. Leurs coques aluminium, leur conception et leur fabrication hors pair font de ces dériveurs intégraux des bateaux extrêmement robustes, fiables et durables. Le chantier Alubat a produit plus de 1 500 unités qui naviguent sur toutes les mers et tous les océans du monde. Un OVNI est une valeur sûre, en particulier quand il est confié à AYC, tant nous connaissons parfaitement ces bateaux, leurs histoires et leurs différents propriétaires.

Vous n'avez pas trouvé dans la liste ci-dessus l'OVNI qu'il vous faut ?

AYC connaît parfaitement les différentes unités et leurs propriétaires, profitez de notre carnet d'adresse, appelez-nous. Certains bateaux en cours de voyage seront prochainement à la vente, nous pourrons vous en dire plus...

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Dans le projet immobilier de Gaël et Nathalie : un voilier à 61 000 euros pour « un nouveau mode de vie »

Le couple va s’installer cet été sur le monocoque de 11,5 m de long qu’il vient d’acheter, et avec lequel il compte bien faire le tour du monde… pendant une dizaine d’années.

Dans cette série « Dans le projet immobilier », des Français ont accepté de nous raconter leurs envies d'ailleurs ou de renouveau à travers un changement de lieu de vie. Des choix parfois complexes à mettre en place mais qui permettent aussi de réaliser les rêves les plus fous.

De son propre aveu, Nathalie n’est « pas du tout navigatrice ». Elle s’apprête pourtant à partir vivre sur un voilier autour du monde. Cette Suisse de 39 ans a découvert les joies maritimes sur le tard, d’abord lors d’un voyage de quatre mois sur un gros bateau trois mâts, de Cherbourg (Manche) à Madère, île portugaise au large du Maroc. En 2022, elle décide d’aller jusqu’en Polynésie française et monte à bord de plus petits bateaux comme équipière, une sorte d’aide de bord.

À l’autre bout du monde, sur l’île de Fatu Hiva des Marquises, elle rencontre son compagnon actuel. Gaël, 33 ans, est beaucoup plus expérimenté. Le Nantais a été instructeur de voile pendant plusieurs années, travaille dans la réparation de bateaux et a déjà effectué deux transatlantiques et une transpacifique. Entre deux séjours en mer, leur couple se forme sur l’archipel français. Et Nathalie finit par le rejoindre à Nantes (Loire-Atlantique) en mars 2023.

Ils entament très vite leur projet de tout quitter pour aller vivre, et voyager, sur un bateau , guidés par une même envie de partir à deux. « Moi, c’est quelque chose qui me fait rêver depuis que je suis gamin, confie Gaël, mais je ne voulais pas le faire seul ». Elle raconte de son côté avoir eu un « déclic » lors de ses traversées sur différents bateaux en Polynésie, « je me disais que je rêvais de faire ça avec mon propre bateau et avec une personne qui m’est chère. »

61 000 euros, mais sans compter les travaux

Depuis Nantes, les recherches pour un voilier commencent dès avril 2023 et s’accélèrent en septembre. Le couple a un coup de cœur pour un premier bateau à Sète (Hérault), qu’il trouve toutefois un peu trop cher pour son état. « On a voulu négocier, mais trop bas, le propriétaire n’a pas accepté », raconte Nathalie. Après de nombreuses recherches, ils s’arrêtent sur un monocoque Harmony d’occasion de 38 pieds de long, soit environ 11,5 m avec trois cabines à bord, au prix de 61 000 euros. Rapidement, avant même d’avoir concrétisé la vente, ils posent leur préavis pour l’appartement dans lequel ils vivent en location. La vie en bateau va donc commencer dès le début du mois d’avril.

Le choix de l’occasion s’est surtout fait pour une question de tarif. « Un bateau neuf c’est très cher et c’est beaucoup d’attente, une année ou plus », indique Nathalie. Et avec l’occasion, il y a « le fait qu’il a déjà une histoire, qu’il a déjà vécu des choses ».

VIDÉO. Brésil : le sauvetage rocambolesque d’une baleine à bosse par deux familles françaises à bord de leurs voiliers

En plus du prix d’achat, le couple s’attend à débourser environ 30 000 euros pour des réparations ou de l’ajout de matériel . « On veut par exemple ajouter un dessalinisateur d’eau pour être autonome en eau », détaille-t-elle, un outil qui peut coûter plusieurs milliers d’euros. Après l’achat, un bon mois de travaux les attend, ainsi que différents tests à l’eau pour vérifier tous les instruments à bord.

Gaël avait prévu ce voyage, son rêve, depuis longtemps et mis de côté en prévision. De son côté, Nathalie avait également de belles économies, amassées lors de ses années en tant que productrice dans l’audiovisuel en Suisse. « Du coup on arrive à payer cash » et à partir avec une enveloppe d’environ 50 000 euros, déclare cette dernière.

Changer les voiles, « c’est 10 000 euros »

Cette somme devrait leur permettre de vivre plus d’une année en mer, tout en parant aux possibles problèmes techniques sur le voilier, qui peuvent coûter cher. « Si on doit changer le gréement dormant (câbles qui tiennent le mât, NDLR) c’est dans les 10 000 euros, pareil pour les voiles », note Nathalie, qui explique qu’il y aura de toute façon des petites pièces à changer pendant le voyage. Les bateaux sont « des gouffres à fric », lance-t-elle dans un rire. « Ce n’est pas comme acheter dans la pierre, où souvent après ça prend de la valeur… Un bateau ça perd toujours un peu. »

Le couple a, de toute façon, prévu de travailler lors des escales. Gaël pourra, avec ses compétences, aider à la réparation de bateaux ou se proposer comme skipper. Nathalie compte de son côté sur son expérience en plongée sous-marine pour donner des cours dans des centres. « On ne se fait pas trop de souci, on se dit qu’on va trouver des solutions », assure-t-elle.

La question de l’assurance du bateau est, elle, déjà réglée : pour 1 300 euros l’année, elle les couvre en cas d’incidents dans la zone Atlantique, sauf dans certains cas, par exemple pendant la saison des cyclones aux Antilles . En Polynésie, la facture serait plus élevée, car « les réparations sont plus chères sur place », précise Nathalie.

« On a de quoi faire pour dix ans »

Le grand départ est prévu pour la mi-août. Avant, le couple prévoit de naviguer en Bretagne et d’aller jusqu’en Irlande. Ensuite, direction Madère, les Canaries, et encore plus au sud, le Cap Vert. « On aimerait bien y rester un ou deux mois, déclare Nathalie, ensuite depuis le Cap-Vert on va faire le transatlantique jusqu’aux Antilles , fin décembre/début janvier. »

À bord, les deux voyageurs ne seront pas forcément seuls. Ils comptent accueillir des amis dans leurs trois cabines, mais également des équipiers pour la traversée de l’Atlantique, qui peut prendre un bon mois. Car sur ces longues routes, sans terre en vue, il faut toujours garder un œil ouvert. « Même avec toute la technologie à bord, il y a des risques qu’il y ait un bateau dont le GPS est en panne, donc il faut toutes les quinze/vingt minutes faire un tour » et repérer un potentiel bateau à surveiller, pour éviter une collision . « Et puis aussi vérifier qu’on est resté dans le bon cap parce que le pilote automatique peut avoir un problème. »

Gaël est confiant sur ces mois à venir en mer. « Le bateau c’est de l’anticipation et de l’adaptation », explique-t-il. Il faut par exemple faire « très attention à la météo et bien préparer le bateau et l’équipage en cas de tempête sur la route ». Mais les traversées longues envisagées ne sont pas situées dans des zones où les très grosses tempêtes sont courantes, assure-t-il, « il y a des cyclones, mais on ne naviguera pas à ce moment-là ».

Si le jeune couple tient la vie en mer, et que leurs finances le permettent, « ensuite on a envie de retourner en Polynésie française, d’aller en Australie, en Indonésie… On a de quoi faire pour cinq/six ans, voire dix ans, lance Nathalie. Pour nous ce n’est pas qu’un voyage, c’est un nouveau mode de vie. »