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Caronte&Tourist, lo stop ai collegamenti e il licenziamento collettivo: ecco cosa succede

La nota della società che spiega la situazione che ha portato alla comunicazione della procedura di "licenziamento collettivo" per 71 marittimi.

Dal 30 settembre Caronte&Tourist non eserciterà più collegamenti da/verso le isole Eolie, Egadi e Ustica e quindi la società ha annunciato l’avvio della proceduta di “ licenziamento collettivo ” di tutto il personale.

L’inizio della procedura è stata comunicata, come da prassi, ai sindacati. Un brutto colpo dopo i sequestri e i problemi con i traghetti fermati negli scorsi mesi. I marittimi interessati sarebbero complessivamente 71 : otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, 7 direttori di macchina, 7 nostromi, 23 marinai, 4 giovani di coperta e 4 mozzi, 8 motoristi e tre comuni di macchina.

Ecco la nota inviata dalla società con la replica sulla vicenda.

Licenziamento collettivo, la versione della Caronte&Tourist

La società, in una nota, ha specificato che la comunicazione è un “ atto dovuto ” di una “procedura di garanzia e tutela prevista dalle Leggi 223/91 e 236/93 allo scopo di sottrarre i lavoratori al rischio di eventuali atti discrezionali o arbitrari delle aziende”.

Sempre la Caronte&Tourist specifica che per i lavoratori esiste una clausola sociale che la Regione Siciliana ha previsto anche nei bandi di affidamento del servizio. Grazie a questa clausola, la compagnia di navigazione che garantirà il servizio dopo C&T dovrebbe assumere il personale alle dipendenze della compagnia uscente.

Immagine di repertorio

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Caronte&Tourist, stop rotte isole minori, 71 licenziamenti

MESSINA , 01 settembre 2023, 08:39

Redazione ANSA

- RIPRODUZIONE RISERVATA

"Dal 30 settembre prossimo Caronte&Tourist isole minori "non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito". Lo riporta oggi la Gazzetta del Sud citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese ai sindacati.     I marittimi interessati saranno in totale 71: otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, sette direttori di macchina, sette nostromi, 23 marinai, quattro giovani di coperta, quattro mozzi, otto operai motoristi e tre comuni di macchina. "In considerazione della situazione sopra riportata - si legge ancora nel documento - è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente".     Nel documento si ricorda la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perché ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall'armatore.     Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all'esodo. Caronte&Tourist isole minori precisa, nella comunicazione, come "la significativa riduzione dell'attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge".    

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Caronte&Tourist Isole Minori: “Licenziamento dipendenti è un atto dovuto”

MESSINA – A proposito della procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata nelle scorse ore , come indicato dalla vigente normativa in materia, ai sindacati dei lavoratori e agli interlocutori istituzionali, arriva una nota della Caronte&Tourist Isole Minori .

La nota stampa della Caronte&Tourist Isole Minori

“ Si tratta di un atto dovuto , di una procedura di garanzia e tutela prevista dalle Leggi 223/91 e 236/93 allo scopo di sottrarre i lavoratori al rischio di eventuali atti discrezionali o arbitrari delle aziende “, spiega la società.

La tutela dei lavoratori

D’altro canto – ricorda ancora C&T IM – “ a tutela dei lavoratori vi è quella clausola sociale che la Regione Siciliana ha previsto anche nei bandi di affidamento del servizio grazie alla quale la compagnia di navigazione che subentrerà nell’esercizio del servizio dovrà procedere all’assunzione del personale già alle dipendenze della Compagnia uscente “.

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Navi sequestrate alla Caronte & Tourist: scattano 71 licenziamenti

MESSINA – “Dal 30 settembre prossimo Caronte & Tourist isole minori non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito”. Lo riporta oggi la Gazzetta del Sud citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese ai sindacati.

I dati sui licenziamenti

Il sequestro e la crisi

Nel documento si ricorda la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta della Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perché ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall’armatore. Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all’esodo. Caronte&Tourist isole minori precisa, nella comunicazione, come “la significativa riduzione dell’attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge”.

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Messina, stop ai collegamenti verso le isole minori e 71 licenziamenti

Caronte&tourist annuncia la cessazione del servizio. la regione però va verso una nuova concessione, il vincitore dovrà garantire i lavoratori.

Saltano i collegamenti tra la Sicilia e le isole Eolie, Egadi e Ustica, con 71 lavoratori che rimangono a casa. È l'estrema sintesi delle comunicazioni formali che la Caronte & Tourist Isole Minori ha fatto ai sindacati. L'azienda non eserciterà più il servizio e precisa di essere costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale che lo garantiva. La Regione però potrebbe correre ai ripari al più presto. Palazzo d'Orleans annuncia l'avvio dell'iter per affidare in concessione gli stessi collegamenti marittimi. Firmato oggi il decreto per la procedura negoziale, che include la clausola sociale: i nuovi aggiudicatari dovranno garantire gli attuali livelli occupazionali.  

I marittimi che hanno ricevuto la brutta notizia da Caronte sono otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, sette direttori di macchina, sette nostromi, 23 marinai, quattro giovani di coperta, quattro mozzi, otto operai motoristi e tre comuni di macchina.  La compagnia ha aggiunto che ritiene “indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente”, ricordando la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perché ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall'armatore.

• Caronte & Tourist

Cronache locali

Caronte&Tourist, stop ai collegamenti con le isole minori: licenziati 71 marittimi

“Dal 30 settembre prossimo Caronte & Tourist isole minori “non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito “. Lo riporta oggi la Gazzetta del Sud citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese ai sindacati.

I marittimi interessati saranno in totale 71 : otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, sette direttori di macchina, sette nostromi, 23 marinai, quattro giovani di coperta, quattro mozzi, otto operai motoristi e tre comuni di macchina. “ In considerazione della situazione sopra riportata – si legge ancora nel documento – è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente “. Nel documento si ricorda la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perchè ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall’armatore.

Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all’esodo. Caronte&Tourist isole minori precisa, nella comunicazione, come “ la significativa riduzione dell’attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge”.

“Il braccio di ferro tra Regione e Caronte & Tourist sui collegamenti marittimi con le isole minori rischia di stritolare le fragili economie locali” , denuncia Christian Del Bono , presidente di Federalberghi Isole Minori Sicilia. 

“ Nonostante le rassicurazioni circa la volontà di proseguire i servizi di collegamento marittimo a mezzo navi, il passaggio al libero cabotaggio da parte della Compagnia continua a produrre effetti negativi sulle comunità locali. Dopo gli aumenti tariffari su tutti i biglietti degli automezzi trasportati – con picchi fino a quasi il 600%, ad esempio, per il trasporto del gas – adesso ci si ritrova di fronte ad una procedura di licenziamento collettivo dei marittimi impiegati sulle tratte Eolie, Egadi e Ustica le cui ricadute negative si avvertiranno sin dal 1° ottobre. Si tratta, infatti, del preludio al ridimensionamento delle corse da noi temuto e evidenziato il 12 luglio scorso, non appena avevamo appreso dell’intenzione della compagnia di rescindere i contratti integrativi regionali.   Federalberghi isole minori Sicilia chiede all’Assessore regionale Aricó la convocazione urgente di un tavolo di confronto alla presenza dei Sindaci per affrontare nel merito tutta una serie di questioni rimaste irrisolte e che adesso si stanno ulteriormente complicando a danno di chi vive e opera nelle isole minori siciliane” .

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Addio ad alcune rotte Caronte & Tourist: 71 licenziamenti entro il 30 settembre

Dopo il sequestro di alcune navi e la riduzione dell'attività, caronte & tourist licenzierà 71 dipendenti e toglierà alcune rotte.

• di Monia Sangermano
• 1 Set 2023 | 08:51

“ Dal 30 settembre prossimo Caronte & Tourist isole minori non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito “. E’ quanto riporta oggi la Gazzetta del Sud citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese di trasporto marittimo ai sindacati.

Stop ai collegamenti con le isole minori, Caronte&Tourist licenzia 71 marittimi

Il servizio per Eolie, Egadi e Ustica sarà garantito sino al 30 settembre. La procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata ai sindacati.

A fine mese le navi della Caronte&Tourist  Isole minori   che per il periodo estivo hanno garantito le corse da e per le isole di Sicilia a mercato libero, si fermeranno. Lo ha annunciato la società:  “non eserciteremo più  il trasporto marittimo con navi verso le isole Eolie, Egadi e Ustica e pertanto siamo costretti al licenziamento colletttivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito”.

E’ stato scritto ai sindacati dei lavoratori, agli assessorati regionali preposti ed ai relativi Comuni. I dipendenti complessivamente sono 71. 8 comandanti, 4 primi ufficiali, 3 secondi ufficiali, 7 direttori di macchina, 7 nostromi, 23 marinai, 4 giovani di coperta, 4 mozzi, 8 operai motoristi e 3 comuni di macchina.

“In considerazione della situazione – è stato scritto dalla società messinese - è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente”. Ribadita anche la vicenda in corso dalla scorsa primavera e che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perché ritenute “non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta. (di tutt’altro avviso è l’armatore).

“La significativa riduzione dell’attività – continua la nota - e il rilevante aggravio finanziario derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri rispetto a quelli previsti per legge”.

Grandi preoccupazioni ovviamente tra i sindaci delle isole minori che sono pronti a “battagliare” con la Regione per poter riottenere collegamenti marittimi adeguati per soddisfare quelle che sono le esigenze primarie di continuità territoriale per le popolazioni e anche per i tanti villeggianti e vacanzieri soprattutto stranieri che ancora affollano gli Arcipelaghi.

“Che la Regione Siciliana – replica l’Ad della Caronte Vincenzo Franza – cerchi altre compagnie di navigazione interessate a operare sulle rotte da e verso le isole minori è istituzionalmente doveroso. Va però chiarito, in riferimento a due lotti della precedente gara, che la Caronte non ha rinunciato all’aggiudicazione provvisoria ma, essendo scaduti i termini di aggiudicazione, non ha confermato la propria offerta, a causa dei noti problemi interpretativi sulla normativa relativa alle persone a mobilità ridotta. Siamo convinti che questo nodo si dirimerà al più presto. D’altra parte, continuiamo a ritenere che le nostre navi, peraltro di recente dotate di ascensori per come richiesto specificamente dagli ultimi bandi della Regione Siciliana, siano le più idonee a operare per i servizi richiesti per le loro caratteristiche tecnico nautiche”.

“L’essere riusciti – puntualizza - ad effettuare, per quanto possibile, i collegamenti in regime di libero mercato nonostante il sequestro di tre mezzi navali testimonia una capacità organizzativa che non potrà che ulteriormente affinarsi con il prossimo arrivo in Sicilia della Nerea, che a breve arricchirà di nuove tecnologie la flotta del Gruppo”. “Non c’è nulla di anomalo – conclude l’Ad Franza - nel tutelare le proprie ragioni nelle sedi competenti, soprattutto quando i temi in discussione paiono – a chi li vive –assolutamente chiari. Noi continueremo a farlo, forti delle nostre convinzioni e della fiducia nella giustizia e in chi la amministra”.

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Foto di Caronte&Tourist.it

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Stop ai collegamenti con le isole, Caronte&Tourist licenzia, la Regione avvia procedura per assegnare i servizi

Dopo i licenziamenti annunciati da Caronte&Tourist , con 71 persone che rischiano il posto di lavoro, arriva la “risposta” della Regione Siciliana, che ha avviato l’iter per assegnare i servizi di collegamento navale per le isole minori. Servizio che, è stato annunciato dall’azienda stessa come motivo dei licenziamenti, non sarà più affidato appunto a Caronte&Tourist.

È stato firmato oggi il decreto di approvazione della procedura negoziata per l’affidamento in concessione del trasporto marittimo di passeggeri e merci (anche pericolose) con mezzi navali ro-ro, in regime di servizio pubblico con compensazione finanziaria, per la continuità territoriale marittima delle isole minori. Il provvedimento porta la firma del dirigente generale del dipartimento regionale Mobilità, Salvo Lizzio.

I lotti previsti dalla procedura sono quattro: il primo riguarda le isole Eolie e ha un importo complessivo di 33,6 milioni di euro circa. Il secondo, per le Egadi, ammonta a circa 14,8 milioni. Il lotto relativo ai collegamenti con Pantelleria ha un importo di circa 24 milioni di euro, mentre l’ultimo, per Ustica, di circa 15,5 milioni. Le cifre dei lotti sono al netto dell’iva.

Per quanto riguarda le Pelagie, del valore di 41 milioni, a differenza degli altri quattro, le cui gare sono andate deserte o non aggiudicate, il lotto è in via di aggiudicazione definitiva.

La procedura, della quale è stata data formale comunicazione preventiva ai sindaci dei comuni delle isole minori, si concluderà nel termine di trenta giorni successivi. È prevista la clausola sociale in capo agli aggiudicatari, per il mantenimento dei livelli occupazionali del comparto.

Le parole di Aricò

“La priorità del governo Schifani – dice l’assessore alla Mobilità Alessandro Aricò – è la garanzia della certezza dei collegamenti tra le isole minori e la terraferma. Questa è la strada più veloce per assegnare un servizio essenziale per residenti, lavoratori e turisti che si recano negli arcipelaghi. Ma reputiamo fondamentale anche assicurare l’occupazione di decine di addetti che vedono a rischio il posto di lavoro e per questo abbiamo inserito nel decreto la clausola sociale”.

L’annuncio di Caronte&Tourist

“Dal 30 settembre prossimo Caronte & Tourist isole minori “non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito”. Lo riporta oggi la Gazzetta del Sud citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese ai sindacati.

I marittimi interessati saranno in totale 71: otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, sette direttori di macchina, sette nostromi, 23 marinai, quattro giovani di coperta, quattro mozzi, otto operai motoristi e tre comuni di macchina. “In considerazione della situazione sopra riportata – si legge ancora nel documento – è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente”.

Nel documento si ricorda la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perchè ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall’armatore.

Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all’esodo. Caronte&Tourist isole minori precisa, nella comunicazione, come “la significativa riduzione dell’attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge”.

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Caronte&Tourist chiude i collegamenti con le isole minori: a casa 71 lavoratori senza incentivi all’esodo

MESSINA – “Dal 30 settembre prossimo Caronte&Tourist “Non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito”. Lo riporta la Gazzetta del Sud citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese ai sindacati. I marittimi interessati saranno in totale 71: 8 comandanti, 4 primi ufficiali, 3 secondi ufficiali, 7 direttori di macchina, 7 nostromi, 23 marinai, 4 giovani di coperta, 4 mozzi, 8 operai motoristi e 3 comuni di macchina.

Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all’esodo. Caronte&Tourist precisa, nella comunicazione, come “La significativa riduzione dell’attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge”.

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Caronte&Tourist: “Trasporto isole minori, bandi irragionevoli. Rischio licenziamento collettivo”

La compagnia: “Decisione sofferta ma continueremo a garantire il servizio fino al 31 dicembre 2021”

Messina – Il gruppo Caronte&Tourist ha deciso di non partecipare alle gare bandite dalla Regione Sicilia per i servizi integrativi di trasporto pubblico locale marittimo, quelli con le isole minori, presentando al TAR un ricorso per le “anomalie” di alcuni passaggi, definiti “irragionevoli”, delle stesse gare.

“Ci riferiamo in particolare ai vincoli per l’età massima del naviglio, evidentemente escludenti per i noti requisiti anagrafici della nostra flotta; alla generalizzata riduzione della base d’asta; ai maggiori oneri legati alla previsione dei costi operativi indeducibili; all’inasprimento delle penali per mancata sostituzione del naviglio fuori servizio entro le 96 ore – tali da vanificare in questi casi, tutt’altro che infrequenti e/o improbabili, la redditività prevista –  e alla peculiare parametrizzazione del margine di remunerazione contrattuale massimo cui l’esercente può aspirare, che lo rende del tutto inadeguato rispetto al rischio d’impresa cui  esso si sottopone. In altre parole, non si garantisce un margine di profitto ma si preannuncia una perdita quasi certa”, spiega Tiziano Minuti,  responsabile del personale e della comunicazione del Gruppo  Caronte & Tourist. .

Su una delle “caratteristiche escludenti”, il gruppo Caronte & Tourist ha comunque presentato ricorso al TAR. “Come contrattualmente previsto, continueremo a garantire il servizio fino al 31 dicembre 2021 . Nelle more, tuttavia, non possiamo esimerci dall’avviare le procedure di licenziamento collettivo del personale fino a oggi impiegato sulle tratte oggetto di gara”, conclude Minuti.

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Caronte & Tourist, stop alle rotte con le Isole Minori: 71 marittimi verso il licenziamento

Dal 30 settembre prossimo non saranno più esercitati i collegamenti con eolie, egadi e ustica.

Dal 30 settembre prossimo Caronte&Tourist isole minori “non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito”.

La notizia è riportata stamattina da Gazzetta del Sud che cita la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata dalla società ai sindacati, secondo la prassi. Sono 71 i marittimi in odore di licenziamento. Si tratta di otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, sette direttori di macchina, sette nostromi, 23 marinai, quattro giovani di coperta, quattro mozzi, otto operai motoristi e tre comuni di macchina.

Il documento ricorda anche la vicenda legata al sequestro delle tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulisse, al tempo non ritenute conformi al trasporto di persone con mobilità ridotta. Contestazione che l’armatore ha sempre respinto.

“In considerazione della situazione sopra riportata – si legge ancora nel documento – è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente”.

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Collegamenti da messina a reggio c., liberty lines annuncia l’apertura delle vendite, stop collegamenti con le isole minori, la nota di caronte & tourist, vuoi rimanere aggiornato.

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Caronte&Tourist, stop ai collegamenti con le isole minori. Licenziamento per 71 marittimi

La società messinese lo evidenzia nella procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, ai sindacati dei lavoratori

Dal 30 settembre prossimo Caronte & Tourist isole minori “non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito” . La società messinese lo evidenzia nella procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, ai sindacati dei lavoratori. I marittimi interessati saranno in totale 71 , di cui 8 comandanti, 4 primi ufficiali, 3 secondi ufficiali, 7 direttori di macchina, 7 nostromi, 23 marinai, 4 giovani di coperta, 4 mozzi, 8 operai motoristi e 3 comuni di macchina. “In considerazione della situazione sopra riportata – si legge ancora nella comunicazione - è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente”.

Le prime righe del documento, inoltre, riassumono la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perchè ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall’armatore. Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all’esodo. Caronte&Tourist isole minori precisa, infatti, nella comunicazione, come “la significativa riduzione dell’attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge”.

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Caronte&Tourist fa ‘strage’ di personale… e di rotte : licenzia 71 marittimi e stop a collegamenti isole minori

“Dal 30 settembre prossimo Caronte&Tourist isole minori “non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito” . Lo scrive la Gazzetta del Sud, citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese ai sindacati.

I marittimi interessati saranno in totale 71: otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, sette direttori di macchina, sette nostromi, 23 marinai, quattro giovani di coperta, quattro mozzi, otto operai motoristi e tre comuni di macchina. “In considerazione della situazione sopra riportata – si legge ancora nel documento – è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente”.

Nel documento si ricorda la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perché ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall’armatore.

Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all’esodo. Caronte&Tourist isole minori precisa, nella comunicazione, come “la significativa riduzione dell’attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge”.

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Caronte e Tourist, stop rotte isole minori, 71 licenziamenti

(ANSA) - MESSINA, 01 SET - "Dal 30 settembre prossimo Caronte & Tourist isole minori "non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito". Lo riporta oggi la Gazzetta del Sud citando la procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, dalla società messinese ai sindacati.

I marittimi interessati saranno in totale 71: otto comandanti, quattro primi ufficiali, tre secondi ufficiali, sette direttori di macchina, sette nostromi, 23 marinai, quattro giovani di coperta, quattro mozzi, otto operai motoristi e tre comuni di macchina. "In considerazione della situazione sopra riportata - si legge ancora nel documento - è indispensabile la conclusione della procedura entro i tempi strettamente previsti dalla normativa vigente".

Nel documento si ricorda la vicenda che ha visto il Tribunale di Messina sequestrare, su richiesta delle Procura della Repubblica, le tre navi traghetto Helga, Bridge e Ulysse perchè ritenute non conformi al trasporto di persone a mobilità ridotta: una tesi, questa, sempre respinta dall'armatore.

Per nessuno dei lavoratori marittimi saranno previsti incentivi all'esodo. Caronte&Tourist isole minori precisa, nella comunicazione, come "la significativa riduzione dell'attività e il rilevante aggravio finanziario, derivante dalla liquidazione degli oneri relativi alla cessazione dei rapporti con il personale interessato non consentono di prevedere ulteriori oneri, rispetto a quelli previsti per legge". (ANSA).

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Caronte & Tourist – Licenziamento collettivo dei lavoratori per la loro tutela

A proposito della procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come indicato dalla vigente normativa in materia, ai sindacati dei lavoratori e agli interlocutori istituzionali, Caronte & Tourist Isole Minori spiega – in una nota – che si tratta di un atto dovuto, di una procedura di garanzia e tutela prevista dalle Leggi 223/91 e 236/93 allo scopo di sottrarre i lavoratori al rischio di eventuali atti discrezionali o arbitrari delle aziende.

D’altro canto – ricorda ancora C&T IM – a tutela dei lavoratori vi è quella clausola sociale  che la Regione Siciliana ha previsto anche nei bandi di affidamento del servizio grazie alla quale la compagnia di navigazione che subentrerà nell’esercizio del servizio dovrà procedere all’assunzione del personale già alle dipendenze della Compagnia uscente.

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Caronte & Tourist Isole Minori riprende i collegamenti e revoca la procedura di licenziamento collettivo

La compagnia di navigazione Caronte & Tourist Isole Minori ha lavorato instancabilmente per affrontare una situazione straordinaria e insostenibile per le comunità delle Isole Minori della Sicilia. La loro missione principale è sempre stata quella di fornire servizi di trasporto marittimo di alta qualità, senza ambizioni ulteriori. Tuttavia, si sono trovati a fronteggiare sfide che avrebbero potuto mettere a rischio il trasporto marittimo nella regione e danneggiare l’interesse pubblico.

È con grande soddisfazione che accogliamo l’annuncio del Governo Regionale riguardo all’integrazione con i servizi statali. Questa mossa è stata considerata l’opzione migliore, dato l’assenza di soluzioni alternative e di operatori disponibili. Ciò consentirà presto la ripresa dei collegamenti regionali da e per le isole siciliane.

Riconosciamo la tenacia e l’acutezza della Regione Siciliana nell’ottenere questo obiettivo. L’ampliamento dell’oggetto della convenzione statale, sebbene ancora non definito nei dettagli, non solo garantirà un servizio quantitativamente adeguato per le comunità isolane, ma potrebbe anche diventare uno strumento di razionalizzazione dell’intero sistema di trasporto marittimo verso le Isole Minori.

Dopo aver ottenuto i necessari chiarimenti sulla procedura di sequestro cautelare disposta lo scorso giugno, Caronte & Tourist Isole Minori è ora in grado di rispondere positivamente alla richiesta della Regione Siciliana e della Società Navigazione Siciliana di ampliare la Convenzione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, includendo servizi integrativi a carico della Regione.

Tuttavia, rimane ancora aperta la questione del sequestro cautelare delle navi disposto dalla Procura di Messina. La società continua a sostenere l’idoneità delle navi al trasporto di passeggeri a mobilità ridotta, avendo tutte le certificazioni di legge necessarie, e confida nel fatto che le proprie ragioni saranno riconosciute in sede giudiziaria.

Inoltre, Caronte & Tourist Isole Minori desidera comunicare immediatamente alle Organizzazioni Sindacali la sospensione della procedura di licenziamento collettivo che era stata avviata in precedenza. Questa decisione è stata influenzata dal desiderio di mantenere i livelli occupazionali, ritenuto il risultato più importante di questa complessa situazione. Riconosciamo l’atteggiamento di grande responsabilità da parte delle Organizzazioni Sindacali in questo processo, contribuendo a relazioni industriali mature e costruttive.”

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Isole Minori – Caronte & Tourist annuncia disimpegno. Licenziamenti “Atto dovuto”

Messina – 1/9/2023 – A proposito della procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come indicato dalla vigente normativa in materia, ai sindacati dei lavoratori e agli interlocutori istituzionali, Caronte & Tourist Isole Minori spiega – in una nota – che si tratta di un atto dovuto, di una procedura di garanzia e tutela prevista dalle Leggi 223/91 e 236/93 allo scopo di sottrarre i lavoratori al rischio di eventuali atti discrezionali o arbitrari delle aziende.

D’altro canto – ricorda ancora C&T IM – a tutela dei lavoratori vi è quella clausola sociale che la Regione Siciliana ha previsto anche nei bandi di affidamento del servizio grazie alla quale la compagnia di navigazione che subentrerà nell’esercizio del servizio dovrà procedere all’assunzione del personale già alle dipendenze della Compagnia uscente.

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Alto anche il coefficiente di riempimento dei voli. La Summer sarà completamente operativa da giugno

È arrivato l’atteso cambio di passo che ci si aspettava, con l’inizio dell’operatività della Summer 2024, supportato anche dai rientri dalle festività pasquali e dai ponti del 25 aprile e del primo maggio. All’aeroporto di Trapani i numeri tornano a salire: ad aprile più di 110.000 passeggeri trasportati e 874 movimenti fatti.

Più 180%, +261% e +281% è l’aumento percentuale dei passeggeri registrati ad aprile rispetto ai precedenti mesi di gennaio, febbraio e marzo. Leggermente in calo il traffico rispetto ad aprile 2023, con solo un -9%, già messo in conto considerato il minore numero di voli (-2%) rispetto alla stagione estiva dello stesso anno.

Non tutte le rotte previste hanno preso il via. Tra quelle già operative, le internazionali Riga, Stansted, Manchester, Siviglia, Malta, Billund, Bratislava, Katowice, Baden- Baden, Dusseldorf, Charleroi e Tolosa. È previsto a giugno l’avvio delle tratte per Porto e Bordeaux.

Alto anche il coefficiente di riempimento dei voli: 87% per Charleroi, Katowice e Siviglia; 86% quello per Riga e 84% quello per Baden-Baden. Nelle tratte nazionali il load factor maggiore si registra nei voli per Treviso (89%), Malpensa (88%) e Torino (87%).

Il commento del presidente di Airgest, Salvatore Ombra

“Siamo soddisfatti di questo ottimo inizio di stagione che conferma la centralità del Vincenzo Florio nella mobilità da e per la Sicilia occidentale – ha commentato il presidente di Airgest, Salvatore Ombra -. Abbiamo registrato dati che si distaccano di poco da quelli grandiosi del 2023 a cui contiamo di avvicinarci.

I coefficienti di riempimento così alti sono un’attrattiva per le compagnie aeree che possono decidere di fare ulteriori investimenti sullo scalo trapanese”.

L’ufficio stampa di Airgest

Ombra: “Questo risultato è la conferma dell’ottimo lavoro fatto in TAFS srl e dei grandi miglioramenti economico patrimoniali che anche in Airgest si sono registrati nel 2023” Airgest spa, società di gestione dell’aeroporto Vincenzo Florio, ha approvato il bilancio d’esercizio 2023 della propria società partecipata Tafs srl, che per il secondo anno ha registrato un utile di oltre 530 mila euro, segnando indici reddituali e finanziari di primo livello oltre a garantire nuova occupazione. Operativa dal marzo 2015, Tafs in join venture con la Carboil srl, opera nella gestione e conduzione delle infrastrutture interne al sedime aeroportuale dedite allo stoccaggio ed all’into-plane, cioè al rifornimento, dei carburanti aviation per gli aeromobili.

La società Tafs all’interno dell’aeroporto di Trapani Birgi, usufruisce di un modernissimo deposito di stoccaggio, equipaggiato da due serbatoi con una capienza di 500 metri cubi ciascuno e da un sistema di filtraggio, volti a garantire la totale conformità del prodotto Jet A/1, carburante per aviazione noto come cherosene e adatto alla maggior parte dei velivoli a reazione, rispetto agli alti standard di specifica richiesti dalle compagnie aeree.

«Dopo un intenso lavoro che ha visto anche il consolidamento della partnership con Carboil srl – ha spiegato il presidente di Airgest, Salvatore Ombra – ed il completo sfruttamento delle potenzialità della Tafs in un contesto di mercato altamente competitivo, questo risultato, in aggiunta a quello dello scorso anno, ci dà grande soddisfazione e costituisce la conferma dei grandi miglioramenti economico patrimoniali che Airgest ha traguardato nel 2023. Va dato anche questa volta merito all’intera struttura aeroportuale, al Consiglio di amministrazione ed all’attento appoggio del presidente Renato Schifani e di tutto il governo regionale».

Dal primo giugno 2024 la Liberty Lines riprenderà il servizio di trasporto per mezzo degli aliscafi da e per Pantelleria.

Nel sito ufficiale dell’azienda dei collegamenti veloci con le Isole Minori della provincia di Trapani, in Sicilia, la tratta Pantelleria Trapani e viceversa sarà coperta per la stagione 2024 da sabato 1 giugno  a martedì 1 ottobre .

E’ già possibile effettuare prenotazione online, dal sito:

Liberty Lines

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Caronte & Tourist, isole minori collegamenti in ripresa. Sospesa procedura di licenziamento

“ Non abbiamo mai smesso di cercare soluzioni per ovviare ad una situazione assolutamente anomala per noi – compagnia di navigazione che non ha altre ambizioni se non quella di fare il proprio mestiere – ma soprattutto insostenibile per le popolazioni delle isole.

C’è soddisfazione perché si sblocca una situazione che rischiava di compromettere il trasporto marittimo nella Regione Sicilia, con grave lesione dell’interesse pubblico. Questo emerge nella nota diffusa da Caronte & Tourist Isole Minori dopo l’annuncio del Governo Regionale di voler attuare, in assenza di soluzioni alternative e di disponibilità di altri operatori, un’integrazione con i servizi statali che si confida consentirà a breve la ripresa dei collegamenti regionali da e per le isole siciliane.

“ Va dato atto alla Regione Siciliana di tenacia e acume nel perseguimento dell’obiettivo prefissato. L’ampliamento dell’oggetto della convenzione statale – seppur ancora non meglio definito nel dettaglio – non soltanto consentirà alle comunità isolane di ottenere un servizio quantitativamente adeguato, ma a regime potrà anche costituire uno strumento di razionalizzazione dell’intero sistema del trasporto marittimo da e verso le Isole minori ”.

Caronte & Tourist I.M., avendo ora ricevuto dalla Procura di Messina i necessari chiarimenti riguardo alle modalità attuative del sequestro cautelare disposto nel giugno scorso e quindi superato una precedente situazione d’incertezza, potrà determinarsi ad accogliere la richiesta della Regione Siciliana alla SNS (Società Navigazione Siciliana, titolare della Convenzione per i servizi essenziali) di cui è socia e consorziata, di ampliare la Convenzione con il MIT con servizi integrativi a carico della Regione. Rimane aperto invece il tema del sequestro cautelare delle navi disposto dalla Procura di Messina lo scorso giugno. La Società, da parte sua, continua infatti a dichiarare l’assoluta idoneità al trasporto di passeggeri a mobilità ridotta di navi che hanno ricevuto e tutt’ora possiedono le certificazioni di legge e confida pienamente di poter far valere le proprie ragioni in sede giudiziaria.

“ Comunicheremo immediatamente alle Organizzazioni Sindacali – alle quali va reso il merito di un atteggiamento di grande responsabilità, in un ambito di relazioni industriali decisamente mature – la sospensione della procedura di licenziamento collettivo che avevamo doverosamente (e dolorosamente) avviato. Il mantenimento dei livelli occupazionali è senza alcun dubbio il risultato più importante di tutta questa complicata partita. ”

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Caronte & Tourist non farà più collegamenti alle isole minori. Al via 71 licenziamenti

Dal 30 settembre prossimo Caronte & Tourist isole minori “non eserciterà più i collegamenti da e verso le isole Eolie, Egadi e Ustica ed è pertanto costretta al licenziamento collettivo di tutto il personale alle proprie dipendenze che vi è attualmente adibito” . La società messinese lo evidenzia nella procedura di licenziamento collettivo avviata e comunicata, come da prassi, ai sindacati dei lavoratori. I marittimi interessati saranno in totale 71 , di cui 8 comandanti, 4 primi ufficiali, 3 secondi ufficiali, 7 direttori di macchina, 7 nostromi, 23 marinai, 4 giovani di coperta, 4 mozzi, 8 operai motoristi e 3 comuni di macchina.

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